دوشنبه, ۱۵ اردیبهشت ۱۴۰۴ / ۰۵:۰۶:۵۸
اقتصادهای برتر به منظور ایجاد تنوع و توجه به سلایق مشتریان در بهره مندی از تکنولوژی روز جهان، در رده بندی واردات نیز رتبه های بالای جدول را در اختیار دارند.
به گزارش آذر صبح، خودرو یکی از مهمترین بخش های صنعتی در حوزه اقتصاد بین الملل را به خود اختصاص داده و جایگاه آن در معادلات تجاری چنان برجسته است که به عنوان یکی از معیارهای ارزیابی موفقیت اقتصادی یک کشور مورد توجه قرار دارد. به عبارت ساده تر یک کشور موفق در حوزه اقتصاد کشوری است که صنعت خودروی شکوفایی نیز دارد. البته نکته جالب در رابطه با خودرو به عنوان یک کالای مهم آن است که واردات این محصول نیز در مطالعات اقتصادی به عنوان یک شاخص در ارزیابی اقتصادهای قدرتمند مدنظر قرار می گیرد! بدین مفهوم که اقتصادهای برتر به منظور ایجاد تنوع و توجه به سلایق مشتریان در بهره مندی از تکنولوژی روز جهان، در رده بندی واردات نیز رتبه های بالای جدول را در اختیار دارند. بدین ترتیب همواره لیست برترین صادرکنندگان و مهمترین واردکنندگان مشابهت هایی در اسامی کشورها با یکدیگر دارند که این کاملا منطقی و طبیعی است.
باتوجه به همیت موضوع از منظر اقتصادی، برای امروز نگاهی خواهیم داشت به بزرگترین واردکنندگان و صادرکنندگان این حوزه که براساس آخرین مطالعات آماری سالانه و همچنین گزارش ارزشمند فوربز جهانی ۲۰۰۰ تهیه شده است.
مجموع ارزش واردات خودرو در پایان سال گذشته میلادی برابر با ۷۸۳٫۵ میلیارد دلار بوده است. این عدد بیانگر رشد ۱۰ درصدی برای تمامی کشورهای واردکننده از سال ۲۰۱۴ تا انتهای ۲۰۱۸ و همچنین رشد ۳٫۱ درصدی در مقیاس سالانه (۲۰۱۸/۲۰۱۷) است.
میان بزرگترین واردکنندگان خودرو در جهان، اروپایی ها با ۳۵۰٫۳ میلیارد دلار سهمی ۴۵٫۳ درصدی را به خود اختصاص داده و در رتبه نخست قرار دارند. آمریکای شمالی با ۲۸٫۴ درصد کل واردات جهانی خودرو در رده دوم ایستاده است و ۱۸٫۳ درصد نیز به آسیایی ها اختصاص می یابد.
مقادیر کمتری شامل ۳٫۲ درصد به آمریکای لاتین(بدون حضور مکزیک و با حضور منطقه کارائیب)، ۲٫۷ درصد به اقیانوسیه با پرچمداری استرالیا و نیوزلند و ۲٫۱ درصد نیز به آفریقا مربوط می شود.
کشورهایی که نامشان در ادامه می آید مجموعا ۷۳٫۹ درصد واردات جهانی خودرو در سال ۲۰۱۸ را به خود اختصاص داده اند:
ارزش واردات: ۱۷۸٫۵ میلیارد دلار
سهم از کل واردات جهانی خودرو: ۲۳٫۱ درصد
ارزش واردات: ۶۱٫۵ میلیارد دلار
سهم از کل واردات جهانی خودرو: ۸ درصد
ارزش واردات: ۴۹٫۶ میلیارد دلار
سهم از کل واردات جهانی خودرو: ۶٫۴ درصد
ارزش واردات: ۴۳٫۹ میلیارد دلار
سهم از کل واردات جهانی خودرو: ۵٫۷ درصد
ارزش واردات: ۳۸٫۵ میلیارد دلار
سهم از کل واردات جهانی خودرو: ۵ درصد
ارزش واردات: ۳۸٫۳ میلیارد دلار
سهم از کل واردات جهانی خودرو: ۵ درصد
ارزش واردات: ۳۲٫۴ میلیارد دلار
سهم از کل واردات جهانی خودرو: ۴٫۲ درصد
ارزش واردات: ۲۹٫۹ میلیارد دلار
سهم از کل واردات جهانی خودرو: ۳٫۹ درصد
ارزش واردات: ۲۲٫۲ میلیارد دلار
سهم از کل واردات جهانی خودرو: ۲٫۹ درصد
ارزش واردات: ۱۶٫۸ میلیارد دلار
سهم از کل واردات جهانی خودرو: ۲٫۲ درصد
ارزش واردات: ۱۳٫۹ میلیارد دلار
سهم از کل واردات جهانی خودرو: ۱٫۸ درصد
ارزش واردات: ۱۲٫۲ میلیارد دلار
سهم از کل واردات جهانی خودرو: ۱٫۶ درصد
ارزش واردات: ۱۱٫۲ میلیارد دلار
سهم از کل واردات جهانی خودرو: ۱٫۴ درصد
ارزش واردات: ۱۱ میلیارد دلار
سهم از کل واردات جهانی خودرو: ۱٫۴ درصد
ارزش واردات: ۱۰٫۶ میلیارد دلار
سهم از کل واردات جهانی خودرو: ۱٫۴ درصد
میان کشورهای نامبرده بالاترین شاخص رشد در واردات خودرو از سال ۲۰۱۴ تا انتهای ۲۰۱۸ مربوط می شود به کشورهای: لهستان با رشد ۸۲ درصدی، اسپانیا ۴۸٫۵ درصد، ایتالیا ۴۱٫۶ درصد و کره جنوبی ۳۸٫۵ درصد.
کاهش واردات بطور شاخص نیز گزارش شده است برای: چین ۱۶٫۹- درصد و انگلیس ۵٫۲- درصد.
مجموع ارزش صادرات جهانی خودرو در سال گذشته میلادی برابر با ۷۷۵٫۲ میلیارد دلار بوده است. این عدد بیانگر افزایش ۹٫۳ درصدی از سال ۲۰۱۴ تا انتهای ۲۰۱۸ و رشد ۳٫۴ درصدی در مقیاس سالانه خواهد بود. همانطور که مشاهده می کنید این بازار پرسود و پویا هم در زمینه صادرات و هم در زمینه واردات شاخص های رشد را به ثبت رسانده است.
میان برترین صادرکنندگان، رتبه نخست به اروپایی ها با ۵۴٫۶ درصد بازار معادل ۴۲۳٫۶ میلیارد دلار اختصاص دارد. در رتبه دوم آسیایی ها با ۲۴٫۹ درصد می رسد و در جایگاه سوم نیز آمریکای شمالی با سهم ۱۸٫۳ درصدی از کل صادرات جهانی خودرو قرار دارد.
مقادیر کمتری برابر با ۱٫۳ درصد برای آفریقا، ۰٫۸ درصد برای آمریکای لاتین(بدون حضور مکزیک و با حضور منطقه کارائیب) و ۰٫۰۴ درصد برای اقیانوسیه با پرچمداری استرلیا و نیوزلند محاسبه شده است.
کشورهایی که نامشان در ادامه می آید مجموعا ۸۴٫۷ درصد از صادرات جهانی خودرو در سال ۲۰۱۸ را به خود اختصاص داده اند:
ارزش صادرات: ۱۵۴٫۷ میلیارد دلار
سهم از صادرات جهانی خودرو: ۲۰ درصد
ارزش صادرات: ۹۹٫۱ میلیارد دلار
سهم از صادرات جهانی خودرو: ۱۲٫۸ درصد
ارزش صادرات: ۵۱٫۴ میلیارد دلار
سهم از صادرات جهانی خودرو: ۶٫۶ درصد
ارزش صادرات: ۴۹٫۴ میلیارد دلار
سهم از صادرات جهانی خودرو: ۶٫۴ درصد
ارزش صادرات: ۴۲ میلیارد دلار
سهم از صادرات جهانی خودرو: ۵٫۴ درصد
ارزش صادرات: ۴۱ میلیارد دلار
سهم از صادرات جهانی خودرو: ۵٫۳ درصد
ارزش صادرات: ۳۸٫۲ میلیارد دلار
سهم از صادرات جهانی خودرو: ۴٫۹ درصد
ارزش صادرات: ۳۵٫۵ میلیارد دلار
سهم از صادرات جهانی خودرو: ۴٫۶ درصد
ارزش صادرات: ۳۴٫۱ میلیارد دلار
سهم از صادرات جهانی خودرو: ۴٫۴ درصد
ارزش صادرات: ۲۵٫۲ میلیارد دلار
سهم از صادرات جهانی خودرو: ۳٫۳ درصد
ارزش صادرات: ۲۲٫۸ میلیارد دلار
سهم از صادرات جهانی خودرو: ۲٫۹ درصد
ارزش صادرات: ۲۲ میلیارد دلار
سهم از صادرات جهانی خودرو: ۲٫۸ درصد
ارزش صادرات: ۱۶٫۹ میلیارد دلار
سهم از صادرات جهانی خودرو: ۲٫۲ درصد
ارزش صادرات: ۱۲٫۴ میلیارد دلار
سهم از صادرات جهانی خودرو: ۱٫۶ درصد
ارزش صادرات: ۱۱٫۶ میلیارد دلار
سهم از صادرات جهانی خودرو: ۱٫۵ درصد
میان کشورهای نامبرده؛ بالاترین شاخص رشد از سال ۲۰۱۴ تا انتهای ۲۰۱۸ گزارش شده است برای: سوئد با رشد ۱۳۵٫۸ درصدی، ترکیه ۷۱٫۵ درصد، مکزیک ۵۲٫۵ درصد و اسلواکی ۵۰٫۱ درصد.
کاهش صادرات بطور شاخص نیز گزارش شده است برای: آمریکا ۱۶٫۶- درصد، کره جنوبی ۱۴٫۷- درصد، کانادا ۸٫۶- درصد، آلمان ۳٫۵- درصد و انگلیس ۰٫۹- درصد./ عصر ایران
