شنبه, ۱۱ مرداد ۱۴۰۴ / ۱۷:۵۷:۰۹
به گزارش آذر صبح، جواد رحمتی با اشاره به آغاز ریل گذاری قطعه دوم راه آهن بستان آباد – تبریز گفت: ۴۲ کیلومتر از قطعه دوم این مسیر آماده شده و بالاست ریزی و ریل گذاری ١۵ کیلومتر از آن نیز آغاز شده است. وی ادامه داد: تا آخر سال آینده راه آهن بستان آباد به تبریز تا […]
به گزارش آذر صبح، جواد رحمتی با اشاره به آغاز ریل گذاری قطعه دوم راه آهن بستان آباد – تبریز گفت: ۴۲ کیلومتر از قطعه دوم این مسیر آماده شده و بالاست ریزی و ریل گذاری ١۵ کیلومتر از آن نیز آغاز شده است.
وی ادامه داد: تا آخر سال آینده راه آهن بستان آباد به تبریز تا ایستگاه خاوران این شهر به پایان می رسد.
رحمتی همچنین در خصوص بزرگراه تبریز – جدید سهند نیز گفت: این بزرگراه بهار سال آینده به بهره برداری می رسد.
وی ادامه داد: زیرسازی این جاده امسال به پایان می رسد.
خط آهن بستان آباد – تبریز مرحله دوم طرح ریلی میانه – تبریز محسوب می شود.
مسیر ریلی ۲۰۳ میانه- بستان آباد- تبریز با هدف دسترسی آسان و سریع بخش های شمال غربی کشور به تهران و کاهش حدود ۱۱۴ کیلومتری مسیر راه آهن موجود احداث شده است که زمان سفر را ۵.۵ ساعت کاهش می دهد.
طرح راه‌آهن دوخطه میانه – بستان آباد- تبریز که از ایستگاه فعلی میانه واقع در مسیر راه‌آهن تهران – تبریز شروع و با گذر از شهرهای ترکمنچای، بستان‌آباد و باسمنج به ایستگاه کنونی تبریز متصل می شود، از سال ۱۳۷۹ آغاز شده است.
این خط آهن به صورت دو خطه طراحی شده و حداکثر سرعت آن برای واگن‌های باری ۱۲۰ کیلومتر و برای واگن‌های مسافربری ۱۶۰ کیلومتر در ساعت خواهد بود.
